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ルームミラー


1::22/03/01(火)19:10:42 hT4x
ワイ「歩行者信号点滅始めたからアクセル離してL(S)レンジに入れて」
ワイ「先行車に近づいてきたからブレーキ踏もう」

おまえら「危ない!ブレーキを踏んで後続車に合図しろ!」

ワイ「えぇ・・・」
2::22/03/01(火)19:11:32 NUZu
そらそうよ
3::22/03/01(火)19:12:15 1gbu
わざわざオートマでエンブレ使ってんの?
5::22/03/01(火)19:13:00 hT4x
>>3
ハイブリッドなら回生エネルギー増えるしな
6::22/03/01(火)19:13:34 hT4x
>>3
あとオートマもミッションもせやけどブレーキパッドの消耗避けるのにエンブレ使うで
7::22/03/01(火)19:13:41 wFWh
平地でLとかよう使わんわ

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8::22/03/01(火)19:14:03 hT4x
>>7
CVTなら適切に制御してくれるからええで。
9::22/03/01(火)19:14:39 hT4x
NBOX借りたときはパドルシフトで減速してたしな。
11::22/03/01(火)19:16:23 hT4x
前の車15年で20万キロ近く走ったけど
ディーラーに「ブレーキパッド3割も減ってないんですけど?」って言われて一度も交換しないままやったな。
12::22/03/01(火)19:16:45 mHyY
後続車「急ブレーキ!危険運転や!」
17::22/03/01(火)19:19:00 hT4x
>>12
エンブレでそこまで制動力ねぇよw
13::22/03/01(火)19:17:28 bJ78
やたらめったら踏むやつがおるからやろ
ワイが思う下手なやつは車間距離の開け方が下手なやつだな
15::22/03/01(火)19:18:26 ZWVE
やたら踏まなあかんぐらい速度調整がヘタクソなんが駄目なのであって
エンブレ多用するぐらいならパッド減る方がマシやわ
21::22/03/01(火)19:20:21 hT4x
>>15
モデルによってはエンジンブレーキやなくて発電量あがるシステムもあるしな。
後者は積極的に利用するわ。
20::22/03/01(火)19:20:17 INNi
ただの減速じゃなくて
アクセルワークの話だと思う
不慣れなな人はブレーキちょい踏みを多用する
22::22/03/01(火)19:21:09 9vrc
運転下手ってスローインファーストアウトが出来ないイメージ
23::22/03/01(火)19:22:27 1unz
ATなのにわざわざシフトダウンして速度調整するやつって自分の世界に入っちゃってる感凄いわ
ブレーキでええやろと
24::22/03/01(火)19:22:34 MKcS
L(S)レンジに入れて

????????????????????????????????????

25::22/03/01(火)19:22:50 hT4x
>>24
車種によってはSまでしかないねん
31::22/03/01(火)19:23:56 lCTd
前乗ってた車はエンブレ強くなるスポーツモードみたいなのがあってよく使ってたかな
今はパドルシフトで下げてるけど
42::22/03/01(火)19:27:49 46DB
運転の上手い下手ってなんなんやろな
ワイは安全であることやと思ってるからスピード早いやつは軽蔑してるで
84::22/03/01(火)19:38:08 hT4x
走ってて迷惑な車って
遅い車でも早い車でもなく

速度が安定しない車

やと思うんやがニキらどう思う?
遅くても40キロピッタリとか速度が維持されるなら許せちゃう。
94::22/03/01(火)19:41:04 s19q
>>84
よっぽど遅いのほうが嫌や
速度安定しないのは迷惑かもしれんが初心者感があるからまあいいけど
一定で遅すぎるのは何考えてるのか分からなくて…
135::22/03/01(火)20:05:22 0C3A
高速走っててブレーキ踏みまくってるやつは下手だなと思う

137::22/03/01(火)20:06:09 xW9j
免許取り立ての頃できるだけブレーキ使わないようにしてたけど今思うと割と危ないわ
138::22/03/01(火)20:13:43 pdH7
>>137
こういったらなんやけどちゃんとブレーキを踏めるやつが運転うまいやつや
140::22/03/01(火)20:20:13 BH1R
わいは教習所みたいな運転ってよく言われるわ