風水部長


1::21/12/23(木)23:36:03 xBAp
なんで普及しないの?
3::21/12/23(木)23:37:16 Zbic
だって普及するためにいままでの車捨てるんやろ?その鉄屑の山どう処理すんの?
5::21/12/23(木)23:37:56 xBAp
>>3
鉄屑は何にでも使えるやろ
6::21/12/23(木)23:38:04 rvOQ
ヒント:燃料を作るために出るもの
7::21/12/23(木)23:38:43 xBAp
>>6
水素は作り方が色々ある
再生エネルギーで作れば究極のエコや
8::21/12/23(木)23:39:02 JkfJ
世界?w

9::21/12/23(木)23:39:26 xBAp
>>8
日本が世界を圧倒してる
これはガチや
12::21/12/23(木)23:40:20 JkfJ
>>9
してないよ
11::21/12/23(木)23:39:58 yVxj
電気自動車でよくね
13::21/12/23(木)23:40:23 xBAp
>>11
電気自動車はバッテリーがすぐ死ぬやん
14::21/12/23(木)23:40:31 PXpm
皮肉なことにガソリン車のほうが全てにおいて
環境負荷が少ないという
19::21/12/23(木)23:41:05 K8pL
>>14
先人は偉大やったんやな
18::21/12/23(木)23:41:01 xBAp
>>14
それはありえん
58::21/12/23(木)23:48:19 V2yM
>>18
あり得るんだよなぁ…
水素でもEVでも現在の自動車台数置き換えたら環境悪化要因にしかならんという事実…
61::21/12/23(木)23:48:55 PXpm
>>58
資源の採掘で二酸化炭素も環境もぶっ壊れるという
21::21/12/23(木)23:41:19 nLTo
電気自動車ってバッテリーの廃棄どうすんやろ
26::21/12/23(木)23:42:09 xBAp
>>21
毒物のコバルトとかが入っとるから
廃棄にも莫大なエネルギーを使うやろな
46::21/12/23(木)23:46:11 nLTo
>>26
まぁせやろなぁ
リチウムイオン電池みたいなちっこい電池ですら普通に捨てられんくらいめんどいのに、車に使うようなのなんかかなりの環境負荷になりそうや

23::21/12/23(木)23:41:32 8QyE
燃料作るのにめちゃエネルギー使ってそう
30::21/12/23(木)23:42:32 xBAp
>>23
再生可能エネルギーを使えばええやん
32::21/12/23(木)23:42:55 PXpm
>>30
効率悪すぎる
25::21/12/23(木)23:41:53 PXpm
今の主流な水素製造法は電気分解だからな
27::21/12/23(木)23:42:16 PXpm
電気自動車と大して変わらない
28::21/12/23(木)23:42:17 nrHR
水素は扱いが難しいのが難点
超高圧のボンベとか積まんといかん

31::21/12/23(木)23:42:48 JkfJ
水素つくるのに電気つかう

電気でよくね?
64::21/12/23(木)23:49:43 9ZTJ
そもそもガソリン車の燃費もっと極めた方が良くね
69::21/12/23(木)23:51:02 V2yM
>>64
トータルバランスで考えたらハイブリッドが1番エコや
68::21/12/23(木)23:50:31 PXpm
>>64
これ
カーボンとかプラスチックで軽量化や
71::21/12/23(木)23:51:12 wCgx
>>68
自動運転で衝突事故が防げるならこれでええんやけどねー
94::21/12/23(木)23:56:31 a4P4
電気自動車の走行距離はかなり伸びてきたぞ
108::21/12/23(木)23:58:46 wCgx
>>94
あとは電池の共通規格化…