コメント一覧

1. • 1. 稲妻名無しさん
   • 2020年06月15日 12:45
   • ID:A.Py7cV20
   • 陰キャには無理
     見た目性格共にオラオラの奴らが集まる仕事だし
2. • 2. 稲妻名無しさん
   • 2020年06月15日 12:49
   • ID:PEle.0iE0
   • 万が一会社リストラされたとき用の保険として取るにはいい免許だと思う
     専門職や学歴ある人はいらないかもしれないけど潰し効かない職業の人や高卒中卒は取っておくと仕事には困らない
3. • 3. 稲妻名無しさん
   • 2020年06月15日 12:52
   • ID:9TEXO4wu0
   • 尿ボトルは止めろよ
4. • 4. 稲妻名無しさん
   • 2020年06月15日 12:54
   • ID:9TEXO4wu0
   • ぶっちゃけそこそこの会社では出世して50代くらいになってもリストラの危機はあるからな。
     運ちゃんにはそんなことは絶対にない。
     もちろんその分のリスクはあるけどな。
5. • 5. 稲妻名無しさん
   • 2020年06月15日 12:54
   • ID:wGTZXAxb0
   • 夜勤中距離やってたが毎週どっかで事故見かけて、高速の料金所に10tトラック突っ込んでるのを見て辞める決心した
6. • 6. 稲妻名無しさん
   • 2020年06月15日 12:56
   • ID:MOM0hmNc0
   • 時間に追われる→速度超過→切符、事故リスク
     このイメージだけど実際は緩いのか？
7. • 7. 稲妻名無しさん
   • 2020年06月15日 12:58
   • ID:AH0w0HVs0
   • なんでやらないか？
     給料とリスクが全く釣り合ったいないからだよ
     トラックの運転手のミスって1発で人生が終わる
     高速道路で他の車と接触したら相手の○ぬよ
     自分がどれだけ気をつけても高速道路には
     レーサー気取りのヤバいの多いし年寄りもいる
     事故が起きないのは紙一重ですよ
     普通そんな職業よりも安全な仕事選ぶだろ
     
8. • 8. 稲妻名無しさん
   • 2020年06月15日 13:03
   • ID:.nwWzCgc0
   • 運ちゃんは眠気との勝負だからなぁ…俺には無理だわ
9. • 9. 稲妻名無しさん
   • 2020年06月15日 13:05
   • ID:S70J.Tgv0
   • 会社間違えなきゃ、積み込みなしの長距離は、基本的に天国。
10. • 10. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 13:07
    • ID:O8UhTHYk0
    • 運送業は合う人には最高なんだと思う
      人間関係に気を遣わなくて良いし一人になれる時間が長いからな
      実際、人間関係が嫌で前職辞めたワイのパッパも
      運送業に転職してからめっちゃ生き生きしとるし
11. • 11. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 13:10
    • ID:ws14r.540
    • >>6
      あたかも緩いから気付かんのや
12. • 12. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 13:17
    • ID:wd68f9e60
    • ガソリン代と高速代で給料全部消えてそう
13. • 13. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 13:19
    • ID:0aAD6H2N0
    • 2トンなんかトラックじゃねぇよ…普通乗用車じゃん
      
14. • 14. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 13:19
    • ID:8GdWRbgh0
    • >トラック業界が何故人気出ないのか分からない
      
      ・給料が安い（労働時間や拘束時間に対して給料が見合わない。）
      ・休日が少ない（90日くらいの会社が多い）
      ・体力を使う（重量物だと逆にフォークやクレーンで楽だが、中途半端な荷物は手積み手降ろしが多い。）
      
      たまたまイッチの会社がホワイトなだけだろ。
      長時間働いて、そこらの事務所のホワイトカラーの方が給料多いのだからやってられん。
      むしろ物流やインフラを支えている労働者は重要なのだから、リモートで誰でも出来るような仕事している奴らより待遇を良くするべきだよ。
      
15. • 15. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 13:30
    • ID:WT1xrBRf0
    • 免許制度が結構大きいと思うわ。
      中型免許が出来たせいで、若い奴が入ってこなくなった。
      特別給料が良ければ新たに免許取るインセンティブにもなるんだろうけど。
      普通免許で4トンまで乗れる中年以降には選択肢に入る業界だが若者にはちょっとハードルが高くなってしまった。
16. • 16. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 13:32
    • ID:KtoZ9ObY0
    • 運送業は8割ブラックだからな
      ホワイトに当たれば楽かもしれん
17. • 17. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 13:37
    • ID:Kjm.iBJP0
    • 2トンなら余裕よね。最強は時給で4トンのカゴ車。ただ運ぶだけで30万超える。ただ待機とかあるから拘束時間多めだけど
18. • 18. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 13:46
    • ID:9jzrmfO00
    • 待機を仕事と思わない、ゲームとかラジオとか読書が趣味な奴ならあう
      待機も仕事と思っちゃうと待遇を考えると最悪
19. • 19. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 13:47
    • ID:zjNIWr4D0
    • もうトラック運転手したくないな
      時間に追われて気が休まらなかったわ
20. • 20. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 13:52
    • ID:MLyauaS70
    • 入りたての奴の言うことなんて全く信用できん
      辞められたら困るからいきなりマックスではやらせないだろうしな
      ちょっと慣れたらすぐ負荷が上がってくる
21. • 21. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 13:56
    • ID:xStbPz2W0
    • ※15
      今の今まで知らんかった
      バイクと一緒だな
22. • 22. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 14:15
    • ID:af1EOcYI0
    • 会社に依る部分が大きすぎる
      業界で一括りにするなよ
      トラックに限ったことじゃないけど
23. • 23. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 15:01
    • ID:PjLsY0sJ0
    • 北海道から20ｔトレーラーで一斗缶をバラ積みで持ってくるドライバーの腕をみたらバケモンの腕の太さだった。
24. • 24. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 15:24
    • ID:pP.ui3Nb0
    • 仕事は楽だけど制服着崩してると会社に文句言われる
      アホくさ
25. • 25. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 16:11
    • ID:jny4BVrZ0
    • 風来坊気質な人には向いてそうだな、ただ運ちゃんだった友人の親父達はみな短命だったのは気になるところ。
26. • 26. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 16:31
    • ID:rzDSbBSW0
    • 稼げるけどリスクも大きいんだよなぁ
      年齢や勤続年数考えるとデスクワークのほうがトータルで得できる
      できるドライバーは運管の資格取るんだろうけど
27. • 27. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 17:03
    • ID:TIwN.MwB0
    • 手取り25万て…
28. • 28. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 17:24
    • ID:3D7nrnWM0
    • 中規模運送会社の配車をやってるけど、給料は年収換算で頑張ってる人は600万前後はある。
      だが、基本給がものすごく安い。
      給料の3/4は歩合と手当だから、将来もらえる年金が少ない。
      若い人間は計画性があって貯金しているようだけど、40歳以上の人間怪しい。
      知ったこっちゃないが大丈夫なのかな？と思う時がある。
29. • 29. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 18:46
    • ID:SDTQmUkj0
    • リスクがデカいとか言ってるやつwwwチー牛か？
      そうやってリスクとか言い訳して何もチャレンジしないで嫌なことから逃げ続けてきたからチー牛になったんだぞwwwww
      これからの社会はコロナのおかげでなにが生き残るかわからんからなww
      安定した仕事なんて甘えだよwwww
      能力ないやつ、稼げないやつは野生だったらエサとれないやつだからなwww
      そんな個体が生き残れた今までの人間社会が異常なんだよwwwwwww
30. • 30. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 21:42
    • ID:Io54uvHE0
    • >>8
      先入観だよ
31. • 31. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 21:43
    • ID:Io54uvHE0
    • >>12
      バカなの？
32. • 32. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 21:44
    • ID:Io54uvHE0
    • >>13
      そうね！2tなんかでSAのトラック枠埋めないでほしい
33. • 33. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月15日 21:51
    • ID:Io54uvHE0
    • >>29
      そうそう無能で年収300万のくせにドライバーはリスクガー、腰がーとか言ってるヤツは一生貧乏で言い訳ばっかしてろ
34. • 34. 稲妻名無しさん
    • 2020年06月16日 01:01
    • ID:1vKINrlt0
    • 底辺
      リスク高
      スキルアップしない
      
35. • 35. 稲妻名無しさん
    • 2020年08月11日 00:43
    • ID:0w8ceZxj0
    • 合う人にはすごく合いそうだよな
      オフィスワークってずっと人と一緒に仕事しなきゃいけないけど、そういうのに煩わしさを感じる人にはひとりの時間が長いのは天国だし
      昔物流の事務方やってたけど事務方で病んでドライバー転向して活き活き働くようになった人何人も見たわ