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>>4
これが乗ったことないやつ
慣れ
リアも強く調整してもらえ
クルコンに慣れたらブレーキなんてほとんど踏まなくなる
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【愕然】彼氏のお尻からニョロニョロが出てきて寝てる時にコッソリ絞るの辞めらなかった結果
妻「あなたと娘の血が繋がってないんだけど!不倫したでしょ!離婚!離婚!慰謝料!」→結果…
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自分から全力で確認しないと車外の状況が全く入って来ない感じがした
外界遮断の感覚は俺も嫌だな
今まで欧州車とスバル車しか乗ってこなかった理由としては
ステアリングインフォ含めた外界、とくに路面状況が把握しやすい設計思想であったこと
リヤトランクがガラス張りになってるから実はそこまで見切り悪くもない
ハイブリッドはホンダもみんなあのレバー
でもターボの加速と違って車に加速させられてるような感覚だからミサイルが多いのも納得できる
2リッターくらいの車とかわらんよ
踏んだ瞬間のレスポンスはそれよりいいと思うけど
でもあまりにも快適過ぎて本当は運転しちゃダメなレベルの人でも運転出来ると勘違いするから事故を起こす
あーそういうことかも
いい意味でラグジュアリー感あって守られてる感強いし
乱暴に踏む人は普通に減るらしいよ
回生ブレーキだけで15キロくらいまでにして最後だけパッド使うような運転だとほんとに減らないけど
フェラーリとか後見えんぞ
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