軽で高速乗った結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ : 稲妻速報

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2014年02月16日

軽で高速乗った結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カテゴリ: 生活

1: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:40:28 ID:fIPhPLsO

90kmぐらい出したところで
演技後の羽生君みたいなエンジン音がして
これはやばいと思った

4: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:41:13 ID:kMXt7t0f

7,80くらい出したら浮いた感じがして気持ち悪い

6: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:41:20 ID:ahqcgwgv

軽は高速禁止しろや

7: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:41:24 ID:wt/jJdxs

ブオオオオオオオオオン！（迫真）

8: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:41:44 ID:LdySvtcy

アレ演技やで
ほんまはまだまだイケるんや

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10: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:42:13 ID:RfJ/dnX1

軽が居なくなっても物理的に90km出せないトラックが邪魔やから一緒なんだよなあ

11: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:43:00 ID:IAO6oK3w

たまに荷物満載の軽トラが一生懸命走ってるよな

13: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:43:38 ID:HNn/Q3R1

軽で横風もすごいのにぶっ飛ばしてるやつすげえわ
ドラテクすごいんかな

16: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:45:00 ID:FofjA0ad

>>13
お？俺のことかな？

19: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:46:01 ID:HNn/Q3R1

>>16
おまえは死ぬんやで

20: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:46:39 ID:TgAC0LTN

>>13飛ばす奴が上手いんでなくて、事故らない運転出来る奴が上手いんだぞ

15: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:44:26 ID:jAxUXWw8

15年ものの軽トラで高速行ったら80までしか出ないし、エンジン爆発しそうでやばかった

18: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:45:55 ID:N9QOpV+m

フェラーリ煽ってる軽を見たときは茶吹いたね

24: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:48:03 ID:AvmRDysK

自動車は80キロ以上出せないように設計すべき

27: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:48:48 ID:RPFuc0BD

ベタ踏み坂（登坂車線）

38: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:51:03 ID:fIPhPLsO

>>27
あんまりスピード出ないんで
そういや坂道は2速とか聞いたこと合ったから
2速にしたらさらにやばい音がして速攻でドライブに戻した

28: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:49:12 ID:9Vq0J2xG

軽で100キロ走るとマジで疲れる

35: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:50:17 ID:DYDifNu0

うっすらわだちの出来た高速で
軽で全速出したらマリオカートみたいになって死ぬかと思ったわ
深夜で車が通らなかったから助かったけど

41: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:51:27 ID:fgnhlVTi

>>35
道にバナナでも落ちてたんか？

44: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:53:02 ID:Fwa1tagq

>>41
Bボタン押せばセーフ

36: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:50:40 ID:G3BgIt1b

NBOXのターボだと割と余裕あるけどやっぱ軽は街乗りだわ高速乗るべきじゃない

39: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:51:07 ID:bQ0k2W4B

名阪国道を飛ばす軽は命いらんのか？
あそこはスポーツカーでも飛ばしたら怖いのに

46: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:53:33 ID:lDZw3KX3

軽自動車ニキ「ブオオオオオオオ！」
高級車ニキ「ｽｲｰ」
スポーツカーニキ「ガオオオオオオオ！！！！！」

47: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:54:18 ID:wNZqSvDX

ワイ軽自動車70km/hで高みの見物

51: 風吹けば名無し 2014/02/15 18:55:27 ID:Fwa1tagq

ワイトレーラー、高みの見物

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1002：以下、稲妻速報が関連・おすすめ記事をお送りします： 2020/01/01(木) 00:00:00.01 ID: Lightning

引用元http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1392457228/

コメント一覧 (123)

- 読み込み中

- 24. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:07
- 軽ほど実用的で面白い車はないと思うが
- 25. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:08
- 風が強い時中央高速でいきなり軽がふらふら走行して壁に激突した時はマジ焦ったわ
- 26. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:10
- 軽（16年式ワゴンＲ）で1日で800キロ走った事あるけど80キロ以上は出せなかった。
  音が怖い･･･。
  あとは、うまく加速できないしケツが痛いし背中が痛い。
- 27. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:10
- 常磐道でゴルフが事故ってたよ。
  車線変更でふらついて中央分離帯に激突してた。
- 28. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:10
- NAでATの軽ワンボックスなら、確かに乗りなれてないと怖いかな。
  けどそれでもMTだったら、まぁ現規格の軽なら問題なく走れるんでね？
  まぁ毎度おなじみ「そういう問題じゃないもおおおん！」って言うのが居るんだろうが。
  問題があるというなら、プラカードでも持って一人でデモでもやってろ（笑）
- 29. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:17
- ミラジーノは120㎞/hでもお尻も浮かず安定走行
  街乗りって思ってたから意外な性能に驚いた
  アルトは100km/h前後で浮つく
- 30. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:20
- 軽で高速のってるババアって、追い越したら必ず般若の形相でおいかけてきて抜き返すのよね。
  でめのまえに割り込んだら安心してトロトロ。
  で、抜き返したらまたアシュラの形相。
  仕方ないからうしろで車間ぴったり1mにつけてハイビームしつづけてあげたら泣いてた
- 31. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:23
- ※16みたいなやつに限って具体例を挙げずに逃亡するガキｗ
- 32. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:23
- ＞30
  軽で高速のってるババアって、追い越したら必ず般若の形相でおいかけてきて抜き返すのよね。
  
  便つのAクラス乗っているババアと同じだwww
- 33. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:28
- ノリで闇雲にスピード出すやつは馬鹿でクソだが、慣れていき考えながら法廷速度より10～20はスピーダしてかないと運転はうまくならない
- 34. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:29
- 2chまとめサイトでコメントしてる奴www
  全員発達障害の底辺カスだろ
  まともに友達もいないからネットで自己主張しかできない社会のゴミクズ
  さっさとしねよ、キモイ障がい者共
- 35. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:31
- 34をかまってあげようか考え中。
- 36. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:31
- 最近軽は雪道でもクソだということがわかった件について
- 37. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:31
- >34
  自己紹介乙としか言えないんだが・・・┐(´д｀)┌
- 38. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:32
- >>30
  むかついたのはわかったが、そういう運転は道路交通法違反（26条車間距離不保持）で検挙対象だし、事故の元だ。
  やめた方がいいと忠告しておく。
- 39. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:33
- 大体高速ってどこの道？
  案外道によって平均の速度が変わってくるから
  軽でもいけるスピードしかださなそうだけど
  第二東名とかはペース速いけど、坂も少ないし、
  道も広いから問題なさそうだし
  たしかに車格によって速度感は変わってくるし、楽さも変わってくるけど
- 40. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:33
- レブメーターがないAT車乗りは
  音がやばくても回せること知らないんだろうな
- 41. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:35
- こないだの雪でティーダが道の真ん中で身動きとれず。脇を何台もの軽が通り過ぎていきました。
- 42. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:37
- 日本最高の4WDはジムニーだ軽くて小さい所が良い。
- 43. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:42
- ＞42
  日本最高の4WDはジムニーだ軽くて小さい所が良い。
  
  最高かどうかは知らんが、ジムニーの走破力は凄いよね。弄ると超絶どこでも行けちゃう車になるし。日本だけでなく世界的にもジムニーの性能は評価されている。
- 44. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:46
- 新しめの乗用軽なら100km/h巡航は普通にできるぞ
  10年物のエブリィだと70km/hでもおっかないけど
- 45. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:49
- ムーブで１２０キロは余裕だけど
  ハイゼットだと９０キロでもやばい感じがするな
- 46. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:51
- 赤帽さんは軽トラでぶっ飛ばしている。
  
  本当は早い軽トラ。
- 47. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:54
- 軽トラはたしかに速いけど、安定感なくて（重心高くて）怖い
- 48. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 11:57
- ＞47
  
  確かに・・・
- 49. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:01
- ※30
  すごい民度
- 50. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:02
- 初代ワゴンＲノンターボを乗ってたけど、毎日のように東名用賀～横浜を１００～１１０キロで走ってたけど平気だったぞ。
  昔のカローラ３０やサニー3代目から比べたら、今の軽の方が遥かに安全。ハンドルのドッシリ感が全く違う。
  日本車が剛性感に気を使いハンドルがまともにな方向になったのは、徳大寺が「間違いだらけの車選び」を書く切欠になった、初代ゴルフに触発されてから。
- 51. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:08
- ムーブで100km/hは無理
  スバルR2は120km/hでも静か
  箱型をやめればだいぶ違う
- 52. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:13
- ※51
  箱型は3ナンバーでも怖いからな
  軽の箱型はスピード出すものではない
- 53. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:15
- バモスは１００km/hがせいぜい
  頑張れば１２０まで行くけどエンジンが悲鳴を上げる
  
  まぁ100km出せれば充分なんだけど
- 54. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:16
- 軽NAで高速とか合流車線でエンジン壊れそうになる
  まじでNAだけはやめとけ
- 55. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:21
- 軽でもターボ付いてりゃだいぶマシでしょ
  まあやっぱり高速乗ってると疲れるけどね。。
- 56. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:23
- ＞54.稲妻名無しさん
  軽NAで高速とか合流車線でエンジン壊れそうになる
  まじでNAだけはやめとけ
  
  知らないんだな
- 57. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:25
- ちょっとアクセルひねれば120キロまで出ます
  
  ただし軽二輪
- 58. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:28
- 軽はさっさと800ccにアップしろ
  ガタイがデカくなったのにエンジンそのままとか有り得ん
- 59. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:35
- 平坦な道なら、軽ＮＡでも140くらいまで引っ張れるよ。
  110～120くらいにしといた方が無難だけどね。
- 60. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:38
- ５８　いいアイディアだが、これとばかりに税金アップしてボッタくられそう！
- 61. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:39
- ※51
  それはカタチも多少あるが
  静かなのは３気筒と４気筒の違いでしょ。
- 62. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:39
- NAとかターボより車体形状が大きい気がするな。
  HA24Sのアルトを高速で乗ったが思った以上に速度がスムーズに出た。
  ターボは瞬発力、トルクと加速感はあるが、NAでも回してやればパワー出るし、回せば搾り出せるのでむしろ好印象だ。
  音はうるさいし、個人的にはターボのトルクが好きだけどね。
- 63. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:45
- 120ｋｍ巡航も出来るんだけどオーディオが爆音にしないと聞けないのと燃費がリッター10を切るのがねえ
- 64. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:48
- 軽もアストンマーチンも最高速度は同じ。
  ただ合流で加速が欲しいときには差が出る。
- 65. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 12:58
- ベタ踏み坂(左右左の超高速上りコーナーでラインは1本)
- 66. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 13:07
- 正直、軽は高速乗らないで欲しいわ。
  踏めばそれなりに走るのは分かるけど、踏めない奴が多数だし。
  
  1000cc以上にするべき。
- 67. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 13:09
- 自分がよく使う高速は、60～80キロ制限のとこがほとんどだし
  ボロの軽でも普通に走ってるよ。
  親がドイツの高級車のってるけど
  別にそんな車は自分はいらないや。
  まぁよほどの長距離移動すれば疲れるだろうけどなー
- 68. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 13:14
- 高速乗ったのこと無いけどそんなに高速って難しいのか・・・
  田舎だから80キロとか普通に一般道で出してるけど高速にもし乗る時は
  同じ感覚で乗るのは気を付けるわ
- 69. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 13:27
- 足回りさえしっかりしてればそんなに怖くないし疲れない
  ただしスピードは出ない
- 70. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 13:31
- 軽でも大丈夫！とか言う奴は２リッター以上の排気量の車乗ってみろよ
  もう軽なんて乗れないって
- 71. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 13:35
- 2000ccは乗ったこと無いですが、
  1500ccワゴン車から乗り換えた身としては、軽の方が軽快で小回り効いて良かったです（ただしターボ搭載車に限る）
- 72. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 13:53
- 乗用車乗り始めた時ってやたら軽叩きたがるんだよなあ逆に貧乏臭いから見てて恥ずかしいわ
- 73. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 14:22
- スバルサンバースーパーチャージャー乗ってみ
  あっと言う間に 140k 振り切れますから。　
  ただ燃費がね・・
- 74. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 14:28
- 軽(ムーブ)にも3ナンバーにもワンボックにもバイクにも乗っているが、軽で不便を感じた事は殆どない。
  踏み込んだ時のレスポンスの違いは歴然だけど、高速でそんな走りはしないし、一番左の車線をマイペースで走ればいいでないか？
- 75. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 14:57
- N-ONEプレミアムツアラーは安定してたわ。
  ヴィッツやフィットの低級グレードより高いけど。
- 76. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 15:15
- ＞70
  軽でも大丈夫！とか言う奴は２リッター以上の排気量の車乗ってみろよ
  もう軽なんて乗れないって
  
  一応、4リッターの独車もってるけど、その上で軽が良いなと。コンテをセカンドカーとして買ったけど、乗りやすくてコンテばかり乗るようになったよ。小さく軽いことはそれだけで価値がある。まあ、俺も最初は軽をバカにしてたから偉そうなこと言えないがね。
- 77. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 15:59
- わい4stｸｫｰﾀｰﾏﾙﾁで190キロ巡航(ｶｧｧｧｧｧｧｧｧｱｱｱｱﾝ‼)
- 78. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 16:38
- 90キロでキツイとか昭和の軽かよ
  普通に走るだけなら大丈夫に決まってんだろ
  考えたら昭和の軽でさえ高速走ってたんだからな
- 79. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 16:50
- ワゴンRターボ付いてたら110平均で普通に走れるよ。まぁ、左車線から出ないけど。
  ハイエースも重いと加速悪いから、坂道の前からかなり踏まないと遅くて申し訳ない。
  4000あると楽チン。
- 80. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 17:19
- 軽でもターボついてれば100km/h巡行する分にはまあ問題ないよ
  横風は確かに怖いけど
- 81. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 17:21
- 第３京浜を良く走っているが、普通に走るんだったら、９０キロの速さが一番よかったな。少々の風にも強いしね。
  まあ１００までだな。
- 82. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 17:29
- 軽だが高速で普通に110～130くらいで走ってるが？
  特に問題ないけど
- 83. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 17:57
- アルトワークスがシラ～と170ｋｍ超えで俺のS2ぶち抜いて逝ったぞ
- 84. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 17:59
- 静かな軽ってあるの？
- 85. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 18:02
- ＞84
  静かな軽ってあるの？
  
  あるんじゃない？ないの？
- 86. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 18:04
- >>84
  一昔前に比べればだいぶ静か
  車種やグレードにもよりますが
- 87. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 18:08
- 実用車として軽が最高だろ？これ以上の実用車を俺は知らない。
  運転の楽しさもあるし。高速はダメ？そんな話は聞いたことがない。法定速度で十分快適に安全に走る事ができる。
- 88. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 18:12
- NAは高回転域でないとトルクが出せないから坂道はうるさくなる
  ターボ車なら登るけど燃費悪い
  
  あとATギアチェンジの設定が悪い　　まぁ仕方ないけどさ
  だからNTじゃないと乗る気がしない
  法定速度守って走れるならなんの問題もない　バカが飛ばしたいだけだし　軽自動車を馬鹿にしてる奴は心の安心感を持ちたいだけなんだよ
- 89. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 18:48
- ※87
  同意
  
  120越えとか190とか言ってるヤツがいるけど、お前らこそ高速乗るなよ。てか運転すんな。
  軽でも乗用車としての性能は十分だし、結局はドライバー次第。
- 90. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 18:48
- ちょっと前のムーブだと100キロ出すとちょっと怖かった
  剛性感がないというか。実際の剛性は問題無いんだろうけど感覚としてね
  まあドイツ車好きが連呼する剛性（感）は普通車同士だと大して違い感じないけど
  
  日常から高速まで考えると日本では1500CCのBセグ車が一番使い勝手良いよね
- 91. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 18:59
- ジムニーなら120位なら余裕だわ
  
  だだし風に弱いけどね(;´д｀)
- 92. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 19:26
- 90＞＞剛性よりも足回りのセッティングだよ。
  でも、足回り煮詰めるようなコストをかけないし、買う層がそこまで求めないのが現状だからね。スポーティーなグレード買えば多少は違うんじゃない？
- 93. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 19:41
- 車詳しくないけど軽で110ぐらいで普通に走れるよ。
  音がうるさいのは確かかな。ただそんな異様な音はしない。
  無理とか言ってる奴は何の話してるの？
- 94. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 19:44
- 軽はアクセル踏めば一応走るけど、音が凄い。横風も怖い。スズキとホンダに乗ったけどガタガタ。
- 95. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 20:06
- ＞94
  軽はアクセル踏めば一応走るけど、音が凄い。横風も怖い。スズキとホンダに乗ったけどガタガタ
  
  ガタガタって、どこがガタガタなの？具体的に書かないとフェアじゃないよ。
- 96. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 20:22
- 今のじゃなくて昔のミニで高速走る事を思えばこの15年以内に
  作られ販売された軽自動車はまだ高性能
  昔のローバーミニは小さくてカートみたいに目線が低くて
  120キロも出してたら体感も車の挙動も大げさに言えば
  シビックあたりで180キロ以上で走ってるように感じた
  パワステもないし高速の繋ぎ目通過する度に車体が20cmぐらい
  横に跳ねるんだぜ
  エンジン音とロードノイズで会話は困難、ラジオも聞こえなくなるし
- 97. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 20:35
- コンテの乗り味はしなやかだよ。
  けっこう静かだし高速も問題ない。
  効率の良い賢い車だよ。
- 98. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 22:00
- 俺も以前はライフ3ATで走り回ってたが、もう二度と御免だね
  今となってはいい思い出
- 99. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 22:21
- 俺は軽よりバイク乗りのほうが危ないと思うけどな。
  
  俺の軽は高速のらないからいいけど。
  下道で千葉から富山行ったら、足が釣った。
  帰りがマジでやばかったｗｗｗ
  
  高速乗るならレンタカー使えばいいし。
  ETC買うのめんどい。
- 100. 稲妻名無しさん
- 2014年02月16日 23:42
- 80うんぬん言ってるNAしか乗ったことないんじゃ!?
  
  軽トラでもスバルサンバーSCなら３桁余裕ででるぞ
- 101. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 00:55
- 足ガチガチに固めてるゼロヨン仕様のランエボから5速MTの軽ターボに乗り換えた。
  静かで乗り心地も良くて快適でふ。（＾ｑ＾）
- 102. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 01:47
- 最近のCVTだと巡航は余裕
- 103. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 01:55
- レガシィとソニカに乗ってるけど、ソニカで不満はない。
  パッソとかマーチよりも静か。前後スタビで直進性もいい。
  1300クラスの車と変わらない静かさと走りが出来る。
- 104. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 06:37
- 今の軽なら錦織だな！www
- 105. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 07:53
- ※2と同じセルボSRだが、ホント軽とは思えないぐらい安定してる。
- 106. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 08:57
- そういえば、10年位前にオンボロなNA4速MTのサンバーに仕事で乗った時は110でレブリミッターに当たったな。
  余程酷使されてたのか2週間後位にクラッチ滑って走行不能になったけど。ｗ
  ランエボと同時に所持してたキャブ4速MTのミラでは140なんとか越えられたけど、ハンドルの振動が半端なかった。
  大体が旧規格軽じゃ荷が重いって事なんだよな。
  旧規格の車体の軽さは振り回しやすくて魅力だったけど。
  新規格軽だったら手離してもハンドルビタっと安定してるし、ターボじゃなくても140まで問題なく加速できる。
  タイヤサイズの違いも関係してると思うな。
- 107. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 10:01
- n one lowのターボが出たら半端なコンパクトカーに乗るメリットが無くなるだろうな
  mtで出してくれたら迷わず買うんだが
  
  ラパンのホイールベース伸ばしてmtターボでも良いけど前者の方が現実的だし
- 108. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 11:56
- 軽で１００キロ出すとエンジンは何回転くらいするの？
  前に乗ってた２リットルのＮＡの車は２５００回転だったけど
  かなりうるさいと思ってたんだが…
- 109. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 19:23
- １日おきに軽のバンで１６０キロの距離を時速１１０キロで巡航してますが何か？
- 110. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 20:30
- 軽だけど普通に120航行してるぞ
  
  むしろ軽だからって理由で航行速度遅いヤツが抜いてくのがうざすぎ
  
  ちなみにスピードは140までしか出ないから追い越し車線に出る時は状況見て走ってるけどねー
  普通の運転してるなら問題無い
- 111. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 20:39
- スズキキャリー２サイクル後輪駆動　　　　　　　　　　　　　　　９０キロ
  スズキキャリー４サイクルパートタイム４輪駆動（後輪だけ）　　　９２キロ
  スズキキャリー４サイクルパートタイム４輪駆動（４輪）　　　　　９０キロ
  ミニキャブ４サイクルパートタイム４輪駆動（後輪だけ）　　　　１００キロ
  ミニキャブ４サイクルパートタイム４輪駆動（４輪）　　　　　　１００キロ
  ミラバンフルタイム４輪駆動　　　　　　　　　　　　　　　　　１２０キロ
  ホンダパモスフルタイム４輪駆動（トルコン）　　　　　　　　　　９３キロ　
  一番、力があると感じたのは２サイクルエンジンのスズキキャリー
  パートタイム４躯は４躯とかけるとトップスピードが２～３キロ落ちた。
- 112. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 21:20
- 軽は「加速性能」に難があるだけで、巡航120km程度までなら安心して乗れる。
  エンジン音がとか言っても、単に煩いだけ。
  
  そもそも「一定速度」で走って車間距離をきちんと取るように心がければ危険もまったくない。
  
  軽で不安という奴は「安定した走行」ができていないだけ。
  
  後、「100Kmごとに休憩」という基本を守れば、狭くても全然問題なし。疲労もそれほど無い。
- 113. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 21:31
- 3500ccセダン乗りのワイ、静観
- 114. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 21:52
- 軽が高速では危ないって言うのは、速度が出ないからじゃなくて、
  直進安定性とか安全装備が非力ってことじゃないの。
  車体が軽いのに背が高ければ横風に影響されやすいし、
  構造的に脆いのは確かでしょ。
  個人的に一番の問題点は車体の軽さと重心の高さ。
  衝突／追突した時に吹き飛ぶ、もしくはロールしちゃう。
- 115. 稲妻名無しさん
- 2014年02月17日 22:32
- ※２
  ※１０５
  お、セルボ仲間発見ｗ
  高速は時々乗るけど、１００キロ超そうとするとかなり踏み込まないといけないし、音もすごいｗスピードにのっちゃうと吹っ飛んでいく感じ
  雪国仕様の四駆＆擦るからスカート部分取っ払った、ってのもあるんだけどね
  親のXトレイルで運転すると安定感違うし、長距離でも疲れにくい
  でもこの車が好きなんだｗ
- 116. 稲妻名無しさん
- 2014年02月18日 18:31
- ワイ250cc二輪、ぶっちぎり200
- 117. 稲妻名無しさん
- 2014年02月19日 12:16
- セルボは良いぞ
  ターボはTXが60馬力（SRは直噴の64）とはいえ高速でも
  アクセル踏んでやれば多少時間はかかっても120くらいなら
  普通に巡航できる
  
  軽が遅いんじゃなくて、ドライバーの運転が遅いだけ
  あと、アルトだと3速ATだから、高速乗ったらエンジン回転ageageで
  音が凄いことになる。
  軽ガー軽ガーと言う前に、軽の中にも種類が有って、
  それぞれの特徴があるから、もう少し勉強してから語って欲しいものだ。
  
  ただ、軽でハイウェイスターを名乗るのはさすがにどうかと思う
  それを名乗るなら最低80馬力くらいは出して欲しいね。
- 118. 稲妻名無しさん
- 2014年02月20日 11:38
- 軽の税金を倍増したのに、排気量６６０ｃｃというエネルギー効率が悪いまま制据え置きというのに、全く納得行かない。
  
  普段、エコエコと売り物ししてる自称リベラル派が全く行動しない！こいつ等、税金に集ってるだけで仕事をする気がない。
- 119. 稲妻名無しさん
- 2014年02月20日 12:18
- ※108
  
  ソニカRSLに乗ってるけど100巡航で2800～2900回転。
  他に名前が出ているセルボSRも同じくらい。
  つまりCVT＋ターボなら最近のは3000行かない程度で走れるから
  うるさいという感じはあまりない。
  むしろタイヤ、ロードノイズの音が気になるくらい。
- 120. 稲妻名無しさん
- 2014年02月21日 16:06
- ツアラーを名乗ってるソニカ、N-ONEツアラーはさすがによく走る。
  背が低く前後スタビ入ってるソニカは安定性も高い。
  セルボSRも良いが、若干腰高なのとボディはNAのものに
  直噴エンジン積んだものだから若干剛性不足を感じる。
  とは言えこの３つはよくまとまっている。
  
  低い車高とシートがいいソニカ、荷物もある程度積めるセルボSR
  デザイン性のN-ONE、あとは好みの問題。
- 121. 稲妻名無しさん
- 2014年02月28日 16:53
- 軽で高速走行とかアホか。
  コーナーで飛んでくぞｗｗｗｗ
  スポーツカーや高級車のようにブレーキ効くと思うなｗｗｗ
  
  って命知らずが軽で街中かっ飛ばしてたりするけど
  大概女だよな＾＾；
- 122. 稲妻名無しさん
- 2014年04月22日 20:43
- 高級車は畑を走る乗り物ですよ
- 123. 稲妻名無しさん
- 2014年05月09日 08:45
- CVTだとNAでもあんま気にならんよ
  そりゃ追い越し車線ガンガン走れやしないけど
  軽はCVTが出回るようになったのが2006年あたりだから
  ここ10年間だけでもだいぶ進化したと思うわ