コメント一覧

1. • 1. 稲妻名無しさん
   • 2013年03月19日 21:42
   • ID:yfDfuahX0
   • 路上出れるようになってからぐっと面白くなる。
2. • 2. 稲妻名無しさん
   • 2013年03月19日 21:54
   • ID:wUoRGfAr0
   • >>50はサイドブレーキで発進するしかないな
     
3. • 3. 稲妻名無しさん
   • 2013年03月19日 21:59
   • ID:hKOAnagUO
   • 元F1ドライバーの中嶋さんなんかはクラッチ踏まずにシフトチェンジ出来るんだっけ？
4. • 4. 稲妻名無しさん
   • 2013年03月19日 22:00
   • ID:TP4ltyx40
   • 路上でエンストした時の恐怖は忘れない
     
     マニュアルは両手足バラバラの動きしなきゃいけなくてすごくテンパった
5. • 5. 稲妻名無しさん
   • 2013年03月19日 22:04
   • ID:P3.VRnPo0
   • MTで取ってペーパーだけど、いま運転できる気がしない
6. • 6. 稲妻名無しさん
   • 2013年03月19日 22:06
   • ID:FND30O1j0
   • MT廚とAT廚の醜い争いかとオモた
7. • 7. 稲妻名無しさん
   • 2013年03月19日 22:09
   • ID:WMfvX0QQ0
   • 大型２種よりは楽
     大丈夫、自信持ってな！
8. • 8. 稲妻名無しさん
   • 2013年03月19日 22:23
   • ID:vApVqqcR0
   • すぐに慣れるさ、がんばれー
9. • 9. 稲妻名無しさん
   • 2013年03月19日 22:24
   • ID:XtCOjtbt0
   • アクセル踏まずにクラッチ操作だけで発信する練習するのが一番半クラの感覚つかみやすいと思う。
     もちろん平地で
10. • 10. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月19日 22:28
    • ID:gS2nHU6H0
    • 俺もリッジレーサーで練習したっけな
11. • 11. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月19日 22:54
    • ID:IIwKUSJj0
    • 家にクルマがあるならばサイドブレーキを引いて停車させたまま、踏んだクラッチペダルをゆっくりと戻してエンジン音や回転数が下がった（クラッチミートした）瞬間に直ぐに踏む。（この時アクセルは踏まないこと）
      これを何度も繰り返すとクラッチミートをするペダル位置を覚えられ、更に繰り返してエンストする位置を覚えると半クラッチのペダルの踏み加減が分かってくる。
      ※４
      自宅でイメージトレーニングをすれば意外と早く覚える。
12. • 12. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月19日 22:58
    • ID:BCH.tU2n0
    • 慣れたらATの方が坂道発進難しくなるからｗｗｗ坂道で半クラ状態で止まれるようになるぞｗ
13. • 13. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月19日 23:03
    • ID:FlbfCfDC0
    • ※3
      F1はギアチェンジの時クラッチ切らない
      昔はしらんが
14. • 14. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月19日 23:03
    • ID:06Up8U.p0
    • ソールがペラい靴でやったら簡単すぎワロタ。エアフォースでやってたのが馬鹿みたいだった。
15. • 15. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月19日 23:15
    • ID:xCMDXA2G0
    • 俺なんか補講が合計で16時間になるくらい運転が下手で、もう無理だから途中でAT限定に変えようと思ったくらい苦戦したわw
      大型二種やけん引免許なども取って今はトラックの運転手してるけど…運転は相変わらず下手だわwww
      
      こんなやつでも免許取れるんだから諦めず頑張れよ！(^-^)v
16. • 16. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月19日 23:26
    • ID:hMrjrwbx0
    • MT車でギアスコスコ楽しすぎワロタ
      2速で達するスピードなのに5速まで上げて教官に注意される。
17. • 17. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月19日 23:27
    • ID:mNSiSXkb0
    • 今ＭＴ乗れって言われたらぜったいエンストすると思うわ
      ＡＴしか乗ってないから
18. • 18. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月19日 23:51
    • ID:rcmARCFy0
    • 一瞬「MITに入った」に見えた…
      難しすぎんのは当たり前だろ何言ってんだこいつって思ってしまった
19. • 19. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 00:05
    • ID:mtKAq2d90
    • 坂道発進・踏み切り発進　ガンバ。
20. • 20. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 00:10
    • ID:Bqydh.3P0
    • MT車に乗りたいが為に軽を購入。
      わるかったな　貧乏で（ry
21. • 21. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 00:23
    • ID:qnFz5TJ.0
    • 校内と路上で車が違って坂道発進で困った
      校内の車でぴったり釣り合う加減で慣れてたら、車が変わった途端エンストしまくりで冷や汗ダラダラ
      まあ、大目にアクセル踏めば良いだけだったんだが
22. • 22. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 00:33
    • ID:P4lm.rfh0
    • 悪い俺MTで全過程通して 2回しかエンストしなかったぞww
      ｸｯｿ楽杉ﾜﾛﾘｱﾝwwwww
23. • 23. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 01:03
    • ID:JbUKFKeN0
    • MT車は思いのままに操れるとこの上ないかっこ良さ
      エンブレの音が好きで好きで…
24. • 24. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 01:05
    • ID:.IMKT8sy0
    • FPSとかしてて空間把握能力あればクランクとか余裕だろ。
      ただ、坂道を2速で行ったときは後で気づいて怖かったが・・・
25. • 25. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 02:59
    • ID:5F9VSb3.0
    • 半クラは「入れる」と言うより「引っかける」ってイメージした方がやりやすいと思う
26. • 26. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 03:20
    • ID:5F9VSb3.0
    • クランクは運転席から見るとかなり狭い様に見えるが、ああ見えて実は1台半位の道幅があるから普通に道の真ん中走る感覚が出来ていればかなり強引にやっても落とさないよ
      大体クランクで脱輪するのは左右どちらかに寄せ過ぎて内輪差で落すってパターンだから
27. • 27. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 08:26
    • ID:YU.LZm1X0
    • クランクに２速で進入して怒られたｗ
28. • 28. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 09:09
    • ID:TxJh5tLT0
    • 半クラのポイントが車種で違うんだよねー。硬さも。女の子無理じゃないのって思ったもんな　俺が行ったとこ
      筋肉的には左足は付け根内側　右足は太もも下・後ろ側
      とくにアクセルを床と一緒に踏めるとトルクレシオが綺麗な車でも
      ふかしすぎないかな。取ってから人の車乗るとどんだけ踏んでも
      うるさくない・・・サギや
      
      信号待ち＆右左折は歩行者ちゃんと見るけど
      体の左サイドはセカンドに変える動きを開始している
      でないとロー運行でうるさい
      ブレーキは手前からゆるく踏んですべる　いつも直前でギッギッ
      強く踏んで止まってると同乗者大変　
      
      以上、18で普通二輪とって10何年、その後車取ったおっさんの場合
      バイクに慣れていたのがよかった・悪かった半々。
29. • 29. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 09:27
    • ID:Ehu89ISv0
    • 免許取ってFDスピR買って貰ったのはいい思い出
30. • 30. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 09:31
    • ID:.nB.bH520
    • 昔はオバサンでも当たり前にMT車
      下手したらハンドルのところにレバーついてたり
      
      慣れたらMTは楽しいよ
      両手足の先まで神経張り巡らすから
      一体感がハンパない
      
      右折車線の先頭で
      やっと矢印出て進もうとした瞬間にエンストとかもうね
31. • 31. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 09:50
    • ID:CT.EtbxT0
    • そのうちクラッチ切り替えが楽しくなってくるよ！
32. • 32. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 09:58
    • ID:uReS8uV30
    • 76代目エンスト王と呼ばれた俺惨状
      卒業間際に77代目が現れたが
      
      半クラは体感で覚えるしかない
      足の攣り具合で覚えたら、自車になってから苦労したわ
      教習車と全然違うのな
33. • 33. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 10:41
    • ID:ZgNXITaN0
    • クラッチの扱いは、上手い人が横に乗っててその人が違和感無くなるまで半年くらいかかるよ。
34. • 34. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 10:48
    • ID:V..hFtSS0
    • MT楽しいぜ？もう少し頑張ってみようぜ。。
      
      ATも楽だけど、飽きてくるよ
      
      何より就職して、もしMT車動かすようになったら役に立つしねw
35. • 35. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 10:49
    • ID:FA.H.s0e0
    • ＭＴで取ったが、自家用車はＡＴ、仕事先の車もＡＴ。（入る直前まではＭＴあったが、ＡＴ限定の人が増えたので全車ＡＴに変えたそうだ）
      今ＭＴ運転できるかと言われたら分からん。
36. • 36. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 11:09
    • ID:110aOX6k0
    • 来年の春までにＭＴ取らないと内定取り消しやー
37. • 37. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 11:50
    • ID:3GLlW6Ht0
    • おれはコースで一度もエンストしたことなくて路上ではじめてエンストしたからめちゃくちゃキョドった
38. • 38. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 12:16
    • ID:oJpn0R6y0
    • カラダが覚えるまでひたすら練習あるのみだ！
      クルマもバイクの運転もリズム感が必須！
      リズム感無い奴は乗るな！
39. • 39. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 13:09
    • ID:E9WxQ0SY0
    • 免許失効して、ＭＴで一発試験受けて落とされたことあるんだが、
      おまわりさんの言う減点理由が、あそこで２速まで落とさなかったからとか、
      あの直線で４速まで上げなかったからとか、
      なぜそれが減点なのか全く理解不能。もちろんＡＴならそんな減点ない。
      
      当時でＭＴ１０年乗ってる、
      ドリ車からダブルクラッチ必要なポンコツトラックまで、
      速度では切られた事ない、昼の一般道では模範ドライバー。
      失効は単純に更新忘れたから。
      
      ＭＴは難しいというより、常識に当てはめて理不尽な減点が多い。
      ＡＴ限定の人の試験見てても危なっかしい運転なのに合格だったりしてる。
      
40. • 40. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 15:28
    • ID:jZlPPsaJ0
    • 俺も車校いきたいけど金がねぇぞー
41. • 41. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月20日 19:10
    • ID:vTHFGk0bO
    • AT限定で免許取った奴は田植え機のクラッチ操作でエンスト起こすｗｗ
42. • 42. ����̵̾������
    • 2013年03月20日 23:58
    • ID:qDOBCOoV0
    • 普通の人はMTなんか乗らないからな
      ATとりゃいいのに
      どうせ乗らなくて意味なくなるのに
43. • 43. 稲妻名無しさん
    • 2013年03月21日 04:48
    • ID:G7dEzoai0
    • 初教習の時は発進するのでいっぱいいっぱいだったが、仮免・卒検は余裕の合格だったし、多分みんなそんなもんだろ。
      乗れれば慣れる。
      ＡＴだって発進と坂道楽なだけで他はそんな変わらん。
44. • 44. 稲妻名無しさん
    • 2013年04月16日 00:25
    • ID:daX3szQ6O
    • 慣れれば2速でもS字クランクいけるよ
45. • 45. 稲妻名無しさん
    • 2013年06月13日 15:54
    • ID:1jKUnOV90
    • 教官から教わったことが体に身についていれば操作としての上達は早いけど、頭で考えていて体に身につかず左右足の操作がメチャクチャでぎこちない人はいつまでたっても上達しないと思う。
      (徐行なのに停止するバカとかクラッチ踏むべきところで踏めてない奴とか半クラのつもりが遊びになってて何回やっても感覚がつかめないとか）
      
      そういう人はMT勧めません。
      
      ATに移るか最悪運転しないほうがいいと思います。
46. • 46. 稲妻名無しさん
    • 2013年08月25日 21:40
    • ID:LyoWX88t0
    • 45>>うぜえ
47. • 47. 稲妻名無しさん
    • 2014年05月11日 14:46
    • ID:6dxgv7RY0
    • >>45
      あんたみたいなやつはウザイな
      
      車の免許は今のご時世あって何ぼだろ？
      無いと就職出来んし
      特に地方だと
      
      AT限定不可ってとこもあるからMTとろしかねえんだよ
      
      社用車がどこもATだったらMTなんて乗らねえよ
48. • 48. 稲妻名無しさん
    • 2015年02月20日 07:34
    • ID:5M.Siogq0
    • いまさらながらコメントの優しさに涙
      今日クランクとS字や
49. • 49. 稲妻名無しさん
    • 2017年01月11日 01:19
    • ID:kuACJrGO0
    • ようやく今日6回乗ったけど厳しいわ。
      辛いよぉぉぉ。
50. • 50. 稲妻名無しさん
    • 2017年08月03日 15:24
    • ID:2TXHUZmP0
    • クラウンとか甘やかされとんな〜